Calsina Carré

Recentment hem incorporat a la nostra flota 70 furgons i 40 lones del nostre proveïdor Lecitrailer per reforçar els nostres serveis intermodals. Actualment comptem amb una flota de més de 600 tractores i més de 800 semiremolcs. Amb aquesta ampliació consolidem la nostra aposta estratègica pel transport intermodal i el nostre desenvolupament al Magreb.

Un dels nostres principals compromisos és ser responsables amb el medi ambient i operar de manera sostenible, és per això que hem invertit en semiremolcs especialitzats per dur a terme el transport intermodal, els P400. A més, utilitzem la via Ferroviària i el sistema intermodal situat al sud de França. Gràcies a aquestes mesures de transport sostenible, durant l’any passat vam estalviar més de 2 milions de quilos de CO2 a l’atmosfera.

Els 40 semiremolcs amb lona P400 Huckepackestan proveïts de reforços solidaris al xassís per poder fàcilment ser enganxats, elevats i col·locats en els vagons de tren. També compten proteccions i sistemes d’amarratge per al ferri.

Els 70 furgons de xapa són molt resistents i també poden ser transportats gràcies al sistema d’amarratge. Aquesta incorporació aporta més presència a Magreb, mercat pel qual apostem plenament i on ens situem entre les top 3 empreses de transport d’indústria. Al Magreb operem amb furgons d’aquest tipus per augmentar la seguretat de la nostra mercaderia i assegurar que no es pugui fer cap robatori. EL furgó és impenetrable, a diferència de la lona.

Una de les nostres apostes estratègiques és el desenvolupament logístic al Magreb. Tenim més de 10 anys d’experiència al mercat marroquí i actualment estem al top 5 de transportistes internacionals al Marroc i registrem més de 10.000 embarcaments a l’any per Algesires.

Comptem amb instal·lacions pròpies a Tànger amb oficines, pàrquing per a flota i taller mecànic. També ens trobem en magatzems amb partnership amb col·laboradors.

Disposem d’una flota dedicada amb semiremolcs tipus furgó per a més protecció de la mercaderia. D’altra banda, si el client ho demana, també oferim la possibilitat de trànsits amb lona.

Per consolidar aquesta aposta estratègica i la nostra expertesa al territori Nord Africà, comptem amb un equip de més de 100 professionals locals amb know-how del mercat.

Aquesta setmana hem presentat el nostre primer duotràiler de 33 metres i 70 tones de capacitat, i som una de les empreses pioneres a impulsar-lo a Catalunya. Aquesta combinació ens permet reduir les emissions de CO2 fins a un 25% per trajecte, així com un important estalvi de costos logístics en el transport.

L’aposta de futur de Calsina Carré és posar la tecnologia i la innovació al servei del medi ambient. L’any passat vam renovar la nostra flota incorporant nous furgons i pneumàtics ecològics, i actualment també operem amb intermodalitat oferint un transport ferroviari i marítim. Seguint amb aquesta línia presentem ara el nostre primer duet tràiler de tràiler baixes emissions.

Amb aquesta nova incorporació i la nostra col·laboració amb Lear Corporation, consolidem l’aposta pel transport sostenible a les nostres rutes al Magreb, mercat en què ens trobem en plena expansió i que actualment suposa un 40% de les operacions globals del grup.

Comptem amb un permís especial atorgat per la Direcció General de Trànsit (DGT) per circular amb aquest tipus de vehicle, ja que el duet tràiler encara no disposa d’una regulació vigent a l’Estat Espanyol. Aquest projecte de recerca s’articula en col·laboració amb el Ministeri de Transport i la DGT i culminarà amb un informe per demostrar-ne l’eficiència, la seguretat i la sostenibilitat, perquè en un futur pugui ser normalitzada la seva circulació a Espanya.

Els països escandinaus ja gaudeixen de la lliure circulació del duo tràiler, regulat i legislat gràcies als resultats positius que va obtenir en investigacions prèvies. Espanya és un dels estats europeus més avançats en aquest tipus de tests i probablement un dels propers a obtenir aquesta regulació.