Cette semaine, nous avons présenté notre premier duotrailer de 33 mètres et de 70 tonnes de capacité, et nous sommes l’une des premières entreprises à le promouvoir en Catalogne. Cette combinaison nous permet de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 25 % par trajet, ainsi que de réaliser d’importantes économies sur les coûts de logistique du transport.
L’engagement de Calsina Carré pour l’avenir consiste à mettre la technologie et l’innovation au service de l’environnement. L’année dernière, nous avons renouvelé notre flotte en y incorporant de nouveaux fourgons et de l’intermodalité Dans la continuité de ces avancées, nous présentons maintenant notre première remorque duo trailer à faible émission.
Avec cette nouvelle incorporation et notre collaboration avec Lear Corporation, nous consolidons notre engagement en faveur du transport durable sur nos routes vers le Maghreb, un marché sur lequel nous sommes en pleine expansion et qui représente actuellement 40% des opérations mondiales du groupe.
Nous disposons d’un permis spécial accordé par la Direction Générale du Trafic (DGT) pour circuler avec ce type de véhicule, car la remorque trailer n’est pas encore règlementée en Espagne. Ce projet de recherche est articulé en collaboration avec le ministère des transports et la DGT et aboutira à un rapport qui démontrera son efficacité, sa sécurité et sa durabilité, afin qu’à l’avenir il puisse être standardisé en Espagne.
Les pays scandinaves bénéficient déjà de la libre circulation du duo trailerrégie et légiférée grâce aux résultats positifs obtenus lors de recherches antérieures. L’Espagne est l’un des États européens les plus avancés dans ce type de tests et probablement l’un des prochains à obtenir cette réglementation.
